Устройство пневматической подвески Фольксваген Туарег

Изменяя высоту расположения шасси автомобиля, происходит регулирование дорожного просвета. Благодаря этому можно подстроиться под определённые условия вождения. В этом особенно помогает пневмоподвеска Volkswagen Touareg. В данной модели настройка осуществляется с помощью специальных клавиш управления в салоне. Сама система включает несколько элементов, среди которых стоит отметить пневмобалон Туарег, амортизатор Туарег, компрессор подвески. Также сюда относится и пневмостойка (пневмобалон в сборе с амортизатором). 
Выделяют следующие составляющие:
• Упругие элементы пневматики (на каждом колесе);
• Система подачи воздуха;
• Амортизаторы Туарег регулируемые;
• Ресивер (пневмобалон);
• Система управления.

Если регулировка происходит при наличии воздуха в ресивере, то процесс занимает всего несколько секунд. В противном случае компрессор подвески Туарег создаёт необходимое давление, и в этом случае времени уходит больше - до нескольких минут. В этом случае на длительность влияет рабочая температура, так как при сильном нагреве происходит отключение компрессора.
Начало работы происходит с подачи воздуха в ресивер, если он пустой. В этот момент на экране появляется соответствующее сообщение. В случае уменьшения просвета происходит выпуск воздуха.

Система подачи воздуха включает компрессор подвески, электродвигатель, а также осушитель воздуха. В целом в систему пневматической подвески входит модуль подачи воздуха и пневмостойка (пневмобалон Туарег с амортизатором). Управление и контроль осуществляется с помощью отдельной электронной системы. 
Сначала с блока управления поступает соответствующая команда. Далее происходит накачивание воздуха или его спускание в зависимости от необходимости. Если пневмобалон пустой, то первоначально в него закачивается воздух. Каждый амортизатор Туарег реагирует на изменения положения подвески, поэтому на Фольксваген Туарег устанавливаются систему курсовой устойчивости и управления двигателем.

Пневмостойка (пневмобалон Туарег в сборе с амортизатором) выполняют задачи по поддержанию уровня кузова с принудительным изменением при необходимости во время движения. Водитель имеет возможность выбрать соответствующий режим. Данная система позволяет заметно улучшить скоростные и динамические характеристики во время езды, а также проходимость автомобиля на различных участках дороги.